365 trucos para vender más

En este libro se hace una propuesta para comprender por qué los programas de desarrollo internacional tienen resultados mixtos en la consecución de su objetivo, esto es, la facilitación de la creación de riqueza en los países. Para ello, se construye un marco analítico que integra aportes de la economía política, las relaciones internacionales y la ciencia política, en diversos niveles de análisis, incorporando un componente dinámico. En el fondo, se sugiere que existen unas ideas sobre el desarrollo que han permitido la creación de instituciones y organizaciones que, en lugar de...

Hacia un equilibrio macroeconómico Este libro es una guía práctica y accesible para entender y aplicar el modelo de Mundell-Fleming, que le aportará la información esencial y le permitirá ganar tiempo. En tan solo 50 minutos usted podrá: • Aprender cómo se forman las tres curvas del modelo IS-LM y cómo interpretarlas • Analizar la eficiencia de las políticas presupuestarias, fiscales y monetarias y cómo interactúan con los tipos de cambio • Entender el efecto de la elección entre una tasa de cambio fijo y variable en las políticas económicas. SOBRE 50MINUTOS.ES |...

El presente trabajo realiza un análisis regional sobre tres determinantes claves de la competitividad portuaria: 1) las reformas y regulaciones portuarias; 2) gobernanza; y 3) el entorno competitivo de los puertos de la región. Para tal efecto, se revisa detalladamente el sector portuario de los siguientes países: Argentina, Brasil, Colombia, Chile, Ecuador, Jamaica, México, Panamá, Perú, Uruguay y Venezuela. Estos países, en su conjunto, han sido responsables de más del 80 % del tráfico de contenedores en Latinoamérica y el Caribe en los últimos años. Tras revisitar las...

Si en la etapa preindustrial el viaje era lento e inseguro era debido a la inexistencia de medios de transporte eficaces. Todo el tránsito por tierra se hacía a lomos de animales: caballos, mulas, camellos; o en los carruajes tirados por esos mismos animales, en las pocas carreteras que había. Pero el transporte de grandes mercancías se hacía por mar, o por vías fluviales; con las cocas en la Edad Media, las carabelas de unas 300 toneladas de carga, o el bajel, de más de 500 toneladas. Hoy en día el sector del transporte es esencial para el funcionamiento de los países, por eso es el ...