Opciones y futuros sobre divisas

Freight Transport and the Modern Economy adapts a well-known textbook by Michel Savy, revising, extending and updating it for British, European and international readers. It deals not only with the technical aspects of transport, logistics and supply chain management, but also the interactions between transport professionals and the public authorities in the modern social, political, economic and environmental context. The transport of freight is presented as a system, mixing empirics and theory, showing how transport itself functions and also its strong influence on the modern economy, with...

La finalidad de esta Unidad Formativa es la de enseñar a participar en determinados aspectos de la negociación de la operación de compraventa internacional dentro de los límites y criterios establecidos, para acordar el marco de condiciones de la relación comercial, así como a gestionar el precontrato y/o contrato de compraventa internacional para el cierre de la negociación, cumpliendo con la normativa de contratación internacional, de acuerdo con los procedimientos, usos y costumbres establecidos. Para ello, se estudiará la negociación de operaciones y las técnicas de comercio...

Recoge a través de comentarios de autores especializados, ejemplos y modelos: -Principales impuestos de carácter local. -Tasas y precios públicos locales. -Principios y normas generales comunes a todos ellos. Asimismo, analiza las operaciones de crédito y la participación de las entidades locales en los tributos del Estado, incorporando además un completo manual para la elaboración de las ordenanzas fiscales y de los informes económico-financieros. Todo ello apoyándose en casuística y ejemplos que aclaran las cuestiones tratadas, y completándose con un amplio catálogo de modelos y ...

Si en la etapa preindustrial el viaje era lento e inseguro era debido a la inexistencia de medios de transporte eficaces. Todo el tránsito por tierra se hacía a lomos de animales: caballos, mulas, camellos; o en los carruajes tirados por esos mismos animales, en las pocas carreteras que había. Pero el transporte de grandes mercancías se hacía por mar, o por vías fluviales; con las cocas en la Edad Media, las carabelas de unas 300 toneladas de carga, o el bajel, de más de 500 toneladas. Hoy en día el sector del transporte es esencial para el funcionamiento de los países, por eso es el ...