Calidad en el servicio a los clientes

En el pasado las empresas han utilizado modelos de gestión como el Control Total de Perdidas o el modelo DuPont para gestionar la seguridad en el trabajo. Sin embargo a partir del éxito de las normas ISO 9000, las empresas empezaron a demandar modelos de carácter internacional, fácilmente integrables con ésta. Al no desarrollarse una norma ISO 18000, han proliferado normas y modelos para todo el mundo (UNE 81900-EX, Guía BS 8800, AS/NZS 4804, VPP, Directrices de la UE, JISHA, etc.). Para terminar con esta situación se han publicado las Directrices de la OIT para la gestión de la...

Cuando una idea es trabajada de manera constante y los eventuales obstáculos son asumidos como impulsos, es posible transcender a la innovación , tal es elcaso de DerTek, FixYou, Attivare Vita, Protketo One, Chilipines y Polec, empresas de alto impacto y contenido tecnológico orgullosamente politécnicas. La presente obra muestra un panorama de la innovación en México que, si bien, ha sido una actividad inherente al desarrollo de la humanidad, su diferenciación,sistematización e impulso son relativamente recientes e imprescindibles en lageneración de bienes y servicios. Las...

Haz que tu negocio comience como nunca antes con estas estrategias vitales ¿Deseas que tu startup pueda comenzar con el pie derecho sin mucho esfuerzo? ¿Necesitas una forma de atraer posibles inversionistas para obtener ventaja sobre la competencia? ¿Deseas obtener un impulso rápido para que tu startup crezca exponencialmente en los próximos meses? Te presentamos Startups Fuera de Serie: ¡Aplasta la Competencia con tu Startup Innovadora! Estrategias probadas para que lleves a su negocio a donde necesita ir. Estas son algunas de las cosas que aprenderás en este libro para que tu negocio ...

Este manual desarrolla los temas incluidos en el Módulo 16 Piston Engines, del programa EASA Parte 66 para técnicos de mantenimiento de aeronaves. Los primeros cinco capítulos están dedicados al estudio de los componentes del motor: cilindro, émbolo, biela, cigüeñal, válvulas, cárter y reductores. Una vez conocidos estos elementos de la arquitectura del motor, es posible abordar con suficiencia los ciclos motores Otto y Diésel, así como sus rendimientos, contemplados desde la perspectiva del motor de aviación en los ciclos de cuatro y dos tiempos. El extenso Capítulo 7 trata de...