La historia transnacional

Isidre Ambrós, corresponsal de La Vanguardia en Pekín y Hong Kong durante una década, se sumerge en una sociedad muy reservada ante los extranjeros, como es la china, para narrar el perfil menos conocido del pais que aspira a desbancar a Estados Unidos del liderazgo planetario. A través de sus viajes, cual Marco Polo del siglo XXI, por toda la vasta geografía china, conversa con ciudadanos de toda condición que nos ayudan a comprender la evolución y el día a día de una sociedad de un funcionamiento muy distinto a la nuestra: al mismo tiempo que está controlada férreamente por el...

Los trabajos reunidos en este volumen examinan la experiencia vivida de sujetos que haciendo justicia- administrándola, suplicando por ella, reclamándola o imaginándola- en escenarios y periodos diversos, retratan la profunda unidad que liga el quehacer judicial- lego, letrado, civil, militar o eclesiástico- con la historia de la organiadión política de los territorios del Río de la Plata desde 1580 hasta finales del siglo XIX.'

En el monótono alineamiento de la decadente sociedad colonial mexicana del Siglo XVIII, aparece la Guera Rodriguez, que con su belleza y su forma de ser señalo una nueva forma de sentir la vida. Denunciando un mundo caduco, rechazó, con esa delicada intuicion femenina, las comodidades de lo fácil por la lucha hacia la felicidad. Por eso no es extraño encontrarla en brazos del amor y de un amor tras otro, como una vorágine que desea ser tomada en aras de la vida, ofreciendo y ofreciéndose a su vez, en ese hacer y deshacer arrebatado y feliz. Estos son relatos reales de este sorprendente ...

La mañana del 14 de junio de 1616, el toledano Francisco de Ribera, capitán de mar y guerra de la armada corsaria del duque de Osuna, se encontró en aguas del cabo Celidonia, en la costa de Anatolia, con cincuenta y cinco galeras de la flota turca, a las que solo podía oponer su escuadrón de seis veleros. En un asombroso alarde de ingenio, destreza y valor, las «naves mancas» españolas derrotaron a las otomanas y acabaron con una tradición naval de más de tres mil años. Los buques a vela, perfectamente desarrollados durante la segunda mitad del siglo xv, con una estrategia militar...