Moneda y Nación. Del federalismo al centralismo económico en Colombia

A mediados del siglo XIX se puso en marcha en Colombia uno de los procesos de inversión extranjera más exitosos de América Latina, al menos desde la perspectiva de los inversionistas extranjeros: la construcción y puesta en funcionamiento del Panama Railroad Co. Esta línea férrea se convirtió en una vía estratégica para el comercio internacional, y puso a Panamá en el centro de las dinámicas políticas, sociales y económicas del mundo del siglo XIX. No obstante, creó parte de las condiciones para que eventualmente surgiera un reto serio a la soberanía nacional sobre el Istmo.

El objetivo principal es exponer, desde una visión transhistórica, la información conocida y plantear nuevas hipótesis sobre los cementerios medievales de Sevilla, desde el siglo VIII hasta el XV, no solo desde el punto de vista ritual o social sino también urbanístico, poniendo especial interés en la relación de estos espacios con el medio urbano.

Desde India y Ceilán, hasta China y Japón, pasando por Indochina, Malasia e Indonesia. Viajes por Asia nos transporta hasta el final del siglo XIX y principios del siglo XX, cuando los imperios coloniales, todavía presentes en la zona, fomentaban la llegada de los primeros turistas, viajeros y trotamundos, en una larga y agotadora travesía alentada por el exotismo, la aventura, el ensueño y los intereses económicos. A lo largo de este periplo por el sureste asiático, el lector irá descubriendo que este hermoso paisaje no fue más que una abstracción y un ideal geográfico, que...

El autor analiza el surgimiento de las tesis fundacionales en el siglo XIX, su decadencia y su actual renacimiento en el ámbito argentino y chileno. Ellas sustentan las teorías de la "Argentina bioceánica" y del "Chile fantástico".

Hechos ocurridos en torno a la toma de Zaragoza por Alfonso I, en el año antes de este hecho tan importante, 1117