Identificación de riesgos

Desde el momento en el que se tiene la idea para la creación de una empresa pueden surgir riesgos inherentes a la idea misma de ese negocio concreto, que amenazan en convertirse en obstáculos para el proceso de su creación. Estos riesgos no solo aparecen en etapas iniciales, sino que continúan a lo largo de todo el transcurso del emprendimiento y sostenimiento de la empresa. Está claro que tales peligros y dificultades pueden llevar a que la empresa sea inviable. Además de lo anterior, los cambios e incluso las crisis que el mundo, y específicamente Colombia, ha tenido que desafiar, y...

El MERCOSUR, y en particular Argentina y Brasil, ha sido uno de los principales polos de atracción para la inversión extranjera directa (IED) en los años 1990. Por ende, la presencia de las empresas transnacionales (ET) ha crecido de forma sustancial en los cuatro países del MERCOSUR, cuyas economías se encuentran entre las más "transnacionalizadas" del mundo, considerando la participación de las filiales de ET en las estructuras de ventas y comercio exterior. Un fenómeno de esta magnitud suscita una serie de interrogante s que las investigaciones realizadas en los cuatro países del...

De uno de los empresarios más dinámicos del país: una doctrina de motivación para aquellos que quieren que sus sueños más ambiciosos se hagan realidad. ? Emilio Estefan -esposo de la cantante Gloria Estefan y fundador del legendario grupo latino Miami Sound Machina- personifica el Sueño Americano. Llegó a los Estados Unidos como refugiado cubano y se convirtió en un empresario y uno de los productores más exitosos de la historia de la música . Con la actitud optimista y la inquebrantable confianza que tiene en sí mismo y en su intuición, Emilio ha alcanzado el éxito a su manera. ...

El presente documento expone una reflexión sobre los principales aspectos de la competitividad del Valle del Cauca, tanto en sus fortalezas como en sus debilidades, y analiza temas centrales para identificar iniciativas y propuestas de acción pública y privada para mejorar la competitividad del departamento.

Este manual desarrolla los temas incluidos en el Módulo 16 Piston Engines, del programa EASA Parte 66 para técnicos de mantenimiento de aeronaves. Los primeros cinco capítulos están dedicados al estudio de los componentes del motor: cilindro, émbolo, biela, cigüeñal, válvulas, cárter y reductores. Una vez conocidos estos elementos de la arquitectura del motor, es posible abordar con suficiencia los ciclos motores Otto y Diésel, así como sus rendimientos, contemplados desde la perspectiva del motor de aviación en los ciclos de cuatro y dos tiempos. El extenso Capítulo 7 trata de...